ΠΕΡΙΟΧΗ                                                                      ΔΙΑΙΡΕΣΗ ΠΕΡΙΟΧΗΣ

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΤΑ ΜΗΚΟΣ ΤΗΣ ΟΔΟΥ
Με την ανάπτυξη της ιδέας κατά μήκος του δρόμου, ο επισκέπτης μπορεί 

να αντιληφθεί, να αισθανθεί και να κατανοήσει όλο το πρόγραμμα.

ΚΑΜΠΥΛΩΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ                       ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΚΑΜΠΥΛΟΤΗΤΑ

                                                                                  Ο βρόχος προσαρμόζεται στα όρια της περιοχής.

                                             ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ

          Οι βελτιστοποιημένες χαράξεις ρυθμίζονται λόγω περιορισμών της περιοχής (π.χ. προϋπάρχοντα γενικά  

          σχέδια) καταλήγοντας σε μια απαλή τριγωνική γεωμετρία που διατηρεί τα πλεονεκτήματα του βρόχου, 

(όπως η εύκολη“ανάγνωση” της περιοχής από τον επισκέπτη, και βελτιώνει τις ιδιότητές της.

                                                                                                                                            

ΣΤΑΘΜΟΣ ΜΕΤΡΟ
Η περιοχή των 80 εκταρίων που αφιερώνεται για την Europa City είναι άμεσα συνδεδεμένη με το σταθμό του μετρό, ο οποίος θα ενσωματωθεί πλήρως στο αστικό σχέδιο για την πόλη. Η ανατολική πλευρά παρέχει επίσης μια πολύ καλή οπτική όλου του συγκροτήματος.

ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ

Ο σταθμός του μετρό είναι η αφετηρία ενός πεζόδρομου “Tour d’ Europe” ,ο οποίος θα αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της Europa City. Τα καταστήματα θα συγκεντρωθούν στην περιφέρεια, δημιουργώντας στον επισκέπτη την αίσθηση μιας ανοικτής μεσαιωνικής εμπορικής οδού.

ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ
Στη συνέχεια το ίχνος του απαλού τριγωνικού σχήματος αποκτά ύψος, το μέγιστο που επιτρέπεται από τους κώνους απογείωσης  του αερολιμένα “Le Bourget”, προκειμένου να υπάρξει ικανοποιητικός χώρος για λειτουργίες που απαιτούν μεγάλο ύψος.

ΚΟΙΛΑΔΕΣ ΚΑΙ ΛΟΦΟΙ
Όπου δε χρειάζεται μεγάλο ύψος, η επιφάνεια χαμηλώνει επιλεκτικά, επιτρέποντας  την πρόσβαση ακόμα και στα δώματα των ανυψωμένων τμημάτων από τον πεζόδρομο.








ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΜΕ ΤΑ ΠΕΡΙΧΩΡΑ
Πλάγιοι δρόμοι κάθετοι στον περιμετρικό πεζόδρομο, συναντώνται στο κέντρο της Europa City, παρέχοντας συντομότερες προσβάσεις στους επισκέπτες. Οι δρόμοι αυτοί εκτείνονται πέρα από την ανάπτυξη της πόλης δημιουργώντας συνδέσεις με τις γύρω γειτονιές.

ΛΕΩΦΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΛΑΤΕΙΕΣ
Η λεωφόρος του Παρισιού αποτελεί πάροδο ταχείας κυκλοφορίας, πάνω από την οποία γέφυρες της Europa City συνδέουν το βόρειο και νότιο τμήμα της “Coeur de Triangle”. Μεταξύ της Europa City και  των διάφορων εμπορικών κέντρων οργανώνονται δημόσιοι χώροι, ενοποιώντας τις δυο οντότητες, και κυρίως την Europa City με το σταθμό του τρένου , όπου βρίσκεται η κεντρική είσοδος της πλατείας.

ΠΡΑΣΙΝΗ ΣΥΝΟΧΗ
Όπως προτεινόταν αρχικά στο σχέδιο ανάπτυξης για την “Coeur du Triangle”, ένα κεντρικό πάρκο θα συνδέει  “Carre Vert” και “Buttes Saint-Simon”. Το πάρκο θα περιλαμβάνει επιμέρους προαστιακά πάρκα μεταξύ Roissy και Le Bourget, έτσι θα εξυπηρετεί  τόσο τους επισκέπτες της Europa City όσο και τους γειτονικούς κατοίκους.

ΠΡΑΣΙΝΗ ΠΟΛΗ
Λόγω της έντονης αστικής ανάπτυξης, που αναδεικνύει την περιοχή και διατηρεί τη φυσική της ποιότητα, η “Coeur du Triangle”θα αποτελέσει πράσινη πόλη.

Η Europa City θα αποτελέσει, 

σε πρωτοφανή κλίμακα, ένα συνοθήλευμα εμπορίου, κουλτούρας και πολιτισμού με θέμα την Ευρώπη και την ποικιλομορφία της. Αντί η Europa City να προσανατολιστεί προς την εθνική οδό, θα ενσωματωθεί ως φυσικό κέντρο μιας νέας εμπορικής περιοχής. Προτείνεται ουσιαστικά, μια μορφή που συνδυάζει την αστική πυκνότητα με το ανοιχτό τοπίο, μια εμπορική πόλη-πυρήνας συγκέντρωσης γειτονικών περιοχών, ένα νέο είδος εμπορικού κέντρου που αναπτύσσεται μέσα στη γενική αστική σύνθεση του Παρισιού και περιλαμβάνει παρά αποκλείει τις υπόλοιπες περιοχές της πόλης.

Η πρόταση για την Europa City οργανώνεται κατά μήκος μιας εσωτερικής λεωφόρου με μαγαζιά, κέντρα ψυχαγωγίας, πολιτιστικά κέντρα κ.α. εκατέρωθεν της λεωφόρου, η οποία αποτελεί ένα συνεχή βρόχο που διασχίζει έξι θεματικές περιοχές ως περιοχές της Ευρώπης. Κεντρική λεωφόρος της Europa City γίνονται οι Rambla, Regent Street και Champs-Elysees. Οι μετακινήσεις των επισκεπτών γίνονται γρήγορα με τα δημόσια ποδήλατα και τις ηλεκτρικές δημόσιες συγκοινωνίες ενώ ταυτόχρονα δημιουργούν μια εκπληκτική χωρική εμπειρία και μια ξεκάθαρη, άμεση επισκόπηση της πόλης.